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我是2019年买的智跑，当时全部下来接近15万，目前总里程2.3万公里。买车前也寻求过朋友同事，结果答案五花八门。有人说日系车发动机好，省油，经济。德系车安全，法系车底盘好。国产车也有好多人建议博越，但还是觉得油耗大。最后和媳妇转了很久4S店，偶然看到智跑，我们两都觉得不错。媳妇看重他的空间，我看中他的整体造型。说实话，很多人不建议买韩系车。让我最后下定决心的是我周围很多买狮跑和k系列的都反应不错。他们车也开了几十年了，目前一切不错。也因为这，让我打消了疑虑，然后就去西安买了。直至目前一切都比较满意，综合油耗8.1，城市高点，高速大概6.6左右，还没有出现小毛病。或许和选择媳妇一样，有人喜欢稳重的（德系车），有人喜欢豪华的（奔驰宝马），有人喜欢中规中矩的（日系），我就喜欢第一眼觉得不错的。车基本开不坏，所以选择自己喜欢的就行，别的我没有说的，必定南瓜青菜各有所爱！
从去年开始，东风悦达起亚销量为22,028台，同比增长20.9%，连续三个月“提速换挡”，公司营业收入同比增长51.4%，尤其是智跑销量突破9,000台，同比激增204.6%，创15个月来起亚单月销量纪录，即将重回万台俱乐部。整个上半年，新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5四款10万元以上战略车型在总销量中的占比已经提升到76%，说明东风悦达起亚“调结构”已取得显著成效。
起亚智跑给我的感觉就是超高性价比。一个合资品牌紧凑级SUV卖到这价格，也算是有诚意。智跑的座椅还是比较柔软的，前后排空间都很大，日常四口之家乘坐完全没有问题，后排座椅放倒真的可以当床睡。
我的智跑买回来马上5000公里了，从来没有后悔过。即便放在当下，所有车型优惠力度进一步加大，也不及我的智跑实惠。我买的2.0自动豪华版，当时落地总价14万5，送了三年的保险和三年的保养。 我问过开着差不多、空间差不多的逍客跟雪佛兰探界者，它们的中配落地价在18万以上，价格比智跑贵了太多。在买车前这些车我都试驾过，智跑的驾驶感受不落下风。
往下跟国产紧凑型SUV相比，比如H6，新款荣威RX5，博越，传祺GS4，同样的价格即便买这些国产车，能得到的配置也差不多，并不会多出亮点。智跑的明显优势在于驾驶感受，有出色的操控，扎实的底盘，有更好人机工程学的座椅，驾驶感受和乘坐感受相对都优秀。 目前将近5000公里， 打算这周末就去做首保，现在平均油耗大约在7.3~7.4之间变动，城区郊区油耗差距不大，耗油量都不算高。我同事的博越，1.8T在城区的平均油耗超过了11升，比我的车高不少。
买车我考虑更多的是性价比问题，颜值什么的等到我以后有钱有预算了再考虑吧 毕竟刚毕业工资不高，还要租房子，又不想找家里人拿钱，假如想买车就要考虑价位低一点的。我属于 汽车 小白，我对车的要求其实没那么高，怎么样都比骑自行车或者电动车强吧，起码不用风吹雨晒。我看我朋友开的起亚智跑就挺好的，我问过了，价格还是我能接受的，而且空间和性能都挺不错的，我也不喜欢什么自驾游，上下班开开就足够，所以我打算就入这辆车了，而且刚刚过完年，说不定还有更大的优惠呢！
比这里水军满天飞的车子好太多太多了！！
没有理由买它？买别的吧，亚洲龙就不错
节油省心。外观漂亮。空间大，功能齐全。全景天窗。家用好车
一、 二手车的来源
随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：
1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。
2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。
3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。
4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。
消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。
二、 二手车交易过程中要注意的问题
1、要找正规公司不要找路边私人
二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。
正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。
2、要保留交易手续不要马虎着急
不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。
此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。
在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。
3、要合理询价不要偏离市场
不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。
购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。
选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很
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